キャロルに燃費向上グッズ

中古購入時より気になっていたディスクブレーキの引きずりを修理しました。
片側が常にパッドとディスクが接触しているようで、熱を持つほどではありませんでした。
症状としては僅かですがかっくんブレーキと走り出しの抵抗感、微妙な傾斜でもブレーキ踏まずに停止できていました。低速時は擦れる音も聞こえました。
錆でピストンが固着していたようで、OH後症状はほぼ消えました。
燃費は一般道エアコン100%稼動で12.5km/L→12.7km/Lと誤差範囲ですが、間違いなく向上傾向にあると思います。

当選させていただきありがとうございました。
車検を控え、冷却水の交換タイミングを図るためレポートが遅れたことをお詫びします。
液体は冷却水の蛍光グリーンにあわせた色で、軽自動車用はごくごく少量でした。
施工後の走行では特に体感できる効果はなかったのですが、高速道を2割ほど含む郊外ドライブコースで初めて20km/Lを越すことができました。
ほぼ同じ条件での走行では19km/L程度がやっとだったのです。
さまざまな走行要素を考えると単純比較は難しいのですが、効果はあるのではないでしょうか。体感できる要素がなく残念ですが。

60000km超の中古車購入後、ミッションオイル交換しました。
前回の交換履歴はわかりません。
抜いたオイルは飴色透明できれいでしたが、ドレンプラグの磁石にはねっとりと鉄粉が付き、交換タイミングは良かったかもしれません。
交換量はオイル1.8L+ミリテック0.2Lくらいだと思います。
交換後、シフト感は多少改善されたように感じましたが、走行感、音などは特に感じませんでした。
ミリテックの効果はこれからかもしれません。
高速道80〜90km/h巡航での比較ですが、今回3割ほどの区間エアコンをつけていたにもかかわらず18.99km/Lから19.9km/Lに10%ほど向上していました。
同時にプラグを純正同等品交換をしていますので、相乗効果も考えられます。

中古車販売店にて車検と同時に施工してもらいました。単価は2000円ほどと安価でした。
エアコンガス同様小さなスプレー缶の形状で、摩擦抵抗の低減、防錆劣化防止、異音解消、パワーアップが謳い文句になっています。
投入前、走行時エアコンをONにすると、力士を引きずっているようなような重たい抵抗感がありました。アクセルを離すとつんのめる様な強烈なエンジンブレーキも体感できます。
投入後の発進加速時は、力士が一緒に助走してくれているような感覚に変わりました。
しかし力士もすぐに力尽きるようで、巡航時の抵抗感はやはり力士を引きずっているようです。
アクセルオフの抵抗感も施工前と大きな差は感じませんでした。
例えが判りにくいようなので言葉を変えると、転がり出しの抵抗が幾分低減されますが、絶対的な抵抗感自体は軽減されるわけではない、といった感じです。
エアコンの効きも特に変化は感じませんでした。
ただし発進加速時、力士の助走はかなり効果的に体感できますので、価格も踏まえ100点をあげたいです。
燃費は一般道エアコン100%稼動で12.5km/L→12.7km/Lと誤差範囲ですが、かなり運転は楽です。

当時も軽自動車でREVIVEのレポートを書かせていただきましたが、缶にラップをして保管しておいた残りを投入してみました。一応変色や異物は無かったと思います。
中古納車時何のオイルが入っていたかは判りませんが、純正であれば10W-40クラスの新油でしょう。
REVIVEは非常にねっとりとした飴色の液体ですが、前回同様回転抵抗を感じることなくトルク感が増した気がしました。
サラサラでビンビン回るといった添加剤ではありませんが、実用域で体感できる良品だと思います。
高速道80〜90km/h巡航での比較ですが、18.2km/Lから18.9km/Lに10%ほど向上記録しました。
賞味期限はとうに過ぎていたはずなのは私のせいなので、投入しにくさを差し引いて90点とします。